O motor à prova de explosão Ex d IIC T4 B35 Foot é um motor vertical à prova de explosão de fixação dupla projetado especificamente para indústrias de alto risco, como petróleo, química e farmacêutica. Ao contrário do B3 (pé horizontal), B5 (flange vertical grande) e B14 (flange pequeno), o B35 adota uma estrutura única de instalação vertical + fixação do pé + conexão do flange, equilibrando a estabilidade do equipamento e a eficiência da transmissão.
Design de fixação dupla: Equipado com pés de montagem de alta resistência na parte inferior e um flange de grande diâmetro na parte superior para conexão direta ao equipamento de carga, formando uma estrutura de "fixação dupla" para garantir operação estável sob cargas pesadas e condições de alta vibração.
CT4 Hardcore Protection: Classificação à prova de explosão Ex d IIC T4 Gb, gabinete à prova de chamas + temperatura de superfície ≤85℃, eliminando o risco de explosão em ambientes com gases de alto risco, como hidrogênio e acetileno, atendendo a rigorosos padrões de segurança.
Especialista em transmissão para serviços pesados: Projetado especificamente para grandes equipamentos de mistura, bombas de processo de alta pressão e compressores, com um eixo de saída reforçado para suportar impactos de alto torque, transmissão sem perdas e maior vida útil do equipamento.
Este pé B35 do motor à prova de explosão Ex d IIC T4 foi projetado especificamente para cenários de serviço pesado e de alto risco, cobrindo os seguintes campos:
Petróleo e Petroquímica: Sistemas de acionamento direto para grandes bombas de processo, bombas de lama e agitadores.
Química e Farmacêutica: Agitadores de reatores, bombas centrífugas de alta pressão e acionamentos de cristalizadores.
Mineração e Metalurgia: Bombas de transferência de lama e misturadores de polpa para ambientes de gás.
Plataformas Offshore: Compressores à prova de explosão para plataformas de perfuração e conjuntos de bombas para tratamento de água do mar.
1. Fixação da base: Instale com segurança o pé do motor à prova de explosão Ex d IIC T4 B35 no plano da fundação usando parafusos de base, garantindo que esteja nivelado (erro permitido ≤ 0,1 mm/m).
2. Alinhamento do flange: Alinhe o flange do motor com o flange do equipamento de carga e aperte os parafusos uniformemente usando um método de aperto diagonal para evitar concentração de tensão.
3. Especificações de fiação: Use cabos selados à prova de explosão, garantindo uma conexão de aterramento confiável e evitando conexões soltas ou fios expostos.
4. Inspeção pré-partida: Confirme se a vedação do flange está apertada, os parafusos estão seguros e a superfície à prova de explosão não está danificada.
Q1: Qual é a diferença entre B35 e B5?
R: Diferença na estrutura de instalação:
B5: Somente instalação com flange vertical, adequado para cenários com espaço limitado.
B35: Vertical + pé + flange, dupla fixação, capaz de suportar maiores cargas e vibrações.
Q2: Este motor à prova de explosão Ex d IIC T4 B35 é adequado para plataformas de perfuração offshore?
R: Totalmente adequado. B35 é certificado à prova de explosão CT4 e sua estrutura de fixação dupla pode suportar alta umidade, alta névoa salina e ambientes de vibração no mar. Ele vem de fábrica com um revestimento anticorrosivo.
Q3: Os tamanhos especiais de flange podem ser personalizados?
R: Sim. O espaçamento dos furos do flange e o diâmetro do eixo podem ser personalizados de acordo com os requisitos do equipamento, e são fornecidos serviços de confirmação de desenhos técnicos.
Q4: Como manter o desempenho à prova de explosão?
R: Inspeção regular (a cada 6 meses):
1. Verifique se há ferrugem na superfície à prova de explosão (pode ser protegida com óleo antiferrugem).
2. Verifique se há parafusos de flange soltos.
3. Verifique se o fio terra está em boas condições.
4. Recomenda-se que a manutenção seja realizada por um eletricista profissional à prova de explosão.
Endereço
Nº 5 Chaoyang Industrial Road, cidade de Yayao, cidade de Heshan, província de Guangdong, China
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