O motor à prova de explosão Ex d IIC T4 B14 Small Flange é uma unidade de potência do tipo flange de precisão projetada especificamente para ambientes de gases explosivos, como aqueles nas indústrias de petróleo, química e farmacêutica. Ao contrário dos modelos B3 (montado nos pés) e B5 (montado em flange grande), o motor B14 usa uma estrutura retangular de montagem em flange pequeno, que é o padrão reconhecido pela indústria para motores de instrumentos. Vantagens do produto Substituição 100% in-situ: B14 é o padrão internacional para motores de instrumentos industriais. Se você está procurando um substituto para um antigo motor de instrumento importado, ou se seu equipamento é uma bomba de engrenagens/bomba dosadora padrão, o B14 é a única solução que não requer modificação dos furos de montagem, economizando tempo e esforço.
Para o transporte de meios de alto risco, como metanol, benzeno e hidrogênio na indústria química, o design à prova de explosão de nível IIC (protegido contra hidrogênio/acetileno) combinado com uma classificação de temperatura do grupo T4 (≤85°C) fornece o mais alto nível de proteção de segurança, evitando acidentes catastróficos causados por altas temperaturas de superfície ou faíscas internas no motor.
Cumpre rigorosamente os padrões GB 3836, possuindo classificações à prova de explosão Ex d IIC T4 Gb. O invólucro à prova de explosão de alta resistência pode bloquear faíscas internas, controlando a temperatura da superfície para ≤85°C, evitando a ignição de gases perigosos altamente reativos, como hidrogênio e acetileno, tornando-o um "guardião de segurança" para o transporte de líquidos inflamáveis e explosivos.
Utilizando um design de circuito magnético IE3/IE4 de ultra-alta eficiência, juntamente com uma interface de caixa de engrenagens usinada com precisão (geralmente usada com um redutor), ele apresenta alta eficiência operacional, vibração mínima e baixo ruído. Mesmo na operação contínua de 24 horas de uma linha de produção química, ela mantém uma taxa de falhas extremamente baixa.
Cada motor à prova de explosão B14 à prova de explosão Ex d IIC T4 possui certificação à prova de explosão CCC e um certificado à prova de explosão, garantindo a conformidade com os padrões de segurança nacionais e garantindo a aceitação tranquila de seus projetos químicos.
Amplamente utilizado em produtos químicos de precisão, transporte de fluidos e áreas de alto risco com espaços confinados, o motor à prova de explosão Ex d IIC T4 B5 montado em flange, com sua interface padrão exclusiva, é a escolha preferida para os seguintes cenários:
Transporte de fluidos químicos: Acionamento direto para bombas de engrenagens, bombas de parafuso e bombas dosadoras para transporte de solventes orgânicos inflamáveis e explosivos, ácidos, álcalis ou meios de alta viscosidade.
Instrumentação de automação: Acionamento de energia para vários instrumentos de análise química, amostradores automáticos e gravadores.
Pequenos equipamentos de mistura: Recipientes de reação de laboratório, pequenos dispersores de tinta e misturadores farmacêuticos.
Máquinas de impressão e embalagem: Sistemas de fornecimento de tinta para máquinas de rotogravura e bombas de cola para máquinas de laminação.
Princípios Fundamentais: Manter a integridade da superfície à prova de explosão e garantir o alinhamento do flange.
1. Verifique o flange: Confirme se o espaçamento dos furos de montagem do equipamento corresponde ao espaçamento dos furos de montagem (dimensões retangulares) do flange B14 do motor. 2. Inspecione a superfície à prova de explosão: Inspecione a superfície à prova de explosão da extensão do eixo do motor quanto a ferrugem ou danos mecânicos. Se houver leve ferrugem, lixe com lixa fina e aplique óleo antiferrugem 204-1.
1. Alinhe o batente: Alinhe o batente do flange do motor com o eixo de entrada do equipamento ou a interface do corpo da bomba e empurre-o suavemente para dentro. Não bata na extensão do eixo com um martelo.
2. Aperte os parafusos: Use o método de aperto diagonal para apertar uniformemente os parafusos do flange para evitar deformação do motor ou falha da vedação devido à força irregular.
1. Vedação do cabo: Devem ser usados bucins à prova de explosão. Certifique-se de que o dispositivo de entrada do cabo comprima o anel de vedação para evitar a transmissão de faíscas.
2. Proteção de aterramento: O parafuso de aterramento do motor deve estar conectado de forma confiável à terra.
Q1: Qual é a diferença entre a instalação B14 e B5?
R: Embora ambas sejam instalações de flange, as dimensões e os padrões são diferentes.
B5 (Flange Grande): Normalmente um flange grande e redondo (por exemplo, FF205), usado para ventiladores e bombas de alta potência, com um diâmetro de flange maior.
B14 (Flange Pequeno): Um flange retangular, usado especificamente para instrumentos de baixa potência (0,12kW-4kW) e bombas de engrenagens. B14 é um padrão comum na indústria de instrumentação, enquanto B5 é normalmente usado em máquinas em geral.
Q2: Este motor pode ser usado em bombas que transportam metanol?
R: Absolutamente. O metanol é um líquido inflamável e seu vapor é classificado como gás perigoso Classe IIA ou IIB. Este motor à prova de explosão B5 montado em flange Ex d IIC T4 possui certificação à prova de explosão IIC (superior aos requisitos IIB) e um grupo de temperatura de superfície de T4 (≤85 ℃), muito abaixo da temperatura de ignição do metanol, garantindo segurança absoluta.
Q3: Que precauções especiais devem ser tomadas ao conectar um motor à prova de explosão?
A questão central é a vedação.
1. Nunca deixe terminais não utilizados ociosos: As portas de fiação não utilizadas devem ser vedadas com tampões cegos à prova de explosão (tampas de extremidade).
2. Aperte o anel de vedação: Depois que o cabo for inserido, o bucim deve ser apertado para garantir que o anel de vedação de borracha prenda firmemente o cabo. Isto não é apenas para impermeabilização, mas também para evitar que chamas de explosão internas escapem pelas aberturas dos cabos.
Endereço
Nº 5 Chaoyang Industrial Road, cidade de Yayao, cidade de Heshan, província de Guangdong, China
Tel
