Este motor de engrenagem de eixo oco em ângulo reto apresenta um eixo oco exclusivo e um design de flange duplo, tornando-o particularmente adequado para equipamentos mecânicos onde o motor precisa ser montado diretamente no eixo de transmissão ou onde o espaço é limitado. Suas principais vantagens residem na conexão sem chave e na alta resistência, juntamente com seu tamanho compacto e características de economia de energia e ecologicamente corretas.
Este motor de engrenagem de eixo oco em ângulo reto apresenta uma conexão de disco de travamento, tornando a instalação e a desmontagem extremamente convenientes; o motor pode ser instalado sem remover componentes externos da transmissão. Além disso, seus eixos de entrada e saída são perpendiculares a 90 graus, economizando efetivamente espaço de instalação. Com alto torque e operação suave, é uma fonte de energia compacta ideal para modernos equipamentos de automação industrial.
Os redutores de eixo oco dos motores de engrenagem de eixo oco, com sua conexão sem chave e tamanho compacto, são amplamente utilizados em indústrias que exigem fácil instalação: Fabricação leve: máquinas de embalagem de alimentos, máquinas de impressão.
Equipamentos de transporte: transportadores de correia, linhas de classificação logística.
Outras áreas: máquinas cerâmicas, máquinas-ferramentas, armazéns automatizados.
Q1: Quais são as vantagens de instalação de um motor de engrenagem de ângulo reto com eixo oco?
R: O motorredutor de eixo oco utiliza uma conexão de disco de travamento, permitindo que seja encaixado diretamente no eixo de transmissão do equipamento. Comparado a um eixo sólido, é mais fácil e rápido de instalar e desmontar, eliminando a necessidade de mover polias ou acoplamentos externos, economizando significativamente o tempo de manutenção.
Q2: Qual é o desempenho de isolamento e proteção do motor?
R: O motor usa isolamento Classe F, com resistência de isolamento ≥20MΩ em condições normais e alta resistência de isolamento (sem quebra em 1500V/1min). A classificação de proteção é IP54/IP55, evitando efetivamente a intrusão de poeira e gotas de água.
Q3: Que precauções devem ser tomadas durante a instalação?
R: É estritamente proibido operar o motor com a tampa da caixa de junção aberta. Ao instalar o eixo oco, certifique-se de apertar os parafusos do disco de travamento de acordo com o manual de instruções para garantir que não haja deslizamento relativo entre o motor e o eixo de transmissão.
Q4: Em quais ambientes o motor pode operar?
R: O motor foi projetado para operar em temperaturas ambientes variando de -10°C a +50°C e umidade relativa de 15% a 90% (sem condensação). O método de resfriamento é IC40 (convecção livre).
Endereço
Nº 5 Chaoyang Industrial Road, cidade de Yayao, cidade de Heshan, província de Guangdong, China
Tel
